{"id":2356,"date":"2023-12-04T09:54:31","date_gmt":"2023-12-04T08:54:31","guid":{"rendered":"https:\/\/asv-luebeck.de\/?p=2356"},"modified":"2023-12-04T13:40:40","modified_gmt":"2023-12-04T12:40:40","slug":"offshore-youngsters-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/asv-luebeck.de\/?p=2356","title":{"rendered":"Offshore Youngsters 2023"},"content":{"rendered":"\n

Crew: <\/strong>Solvej Oberhof (S), Antonia Folkers (S), Raja Hollnagel (WF), Erik Arndt, Josie Oettinger, Miriam Worgul und Enya Dunkel<\/p>\n\n\n\n

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Die Offshore-Youngsters Regatta ist mittlerweile Tradition! Auch dieses Jahr hat sich eine waghalsige Crew wieder auf den Weg gemacht, den 80 Seemeilen langen Schlag von Kiel nach Travem\u00fcnde um Fehmarn au\u00dfen rum zu bestreiten. Dieses Mal zwar nicht als reine Frauen-Crew, aber mit genauso viel Elan wie im letzten Jahr.<\/p>\n\n\n\n

Um mit Wiking \u00fcberhaupt an die Startlinie zu kommen, brachen wir mit verringerter Crew am Donnerstagabend nach Kiel auf (Antonia und Miriam sind erst in Kiel dazugesto\u00dfen). Damit wir nicht hungrig in die Nacht starten, wurde vorher flei\u00dfig Chilli con Linsen gekocht.<\/p>\n\n\n\n

Nach ziemlich genau 12 Stunden kamen wir etwas \u00fcberm\u00fcdet, aber erleichtert im Olympiahafen-Schilksee an. Wir haben uns entschieden den Freitag zu nutzen, um unsere Kr\u00e4fte f\u00fcr den n\u00e4chsten Tag zu st\u00e4rken, kamen aber dadurch in den Genuss eines passablen Hafenkinos. Wir genossen, mit einer Tasse Kaffee in der Hand, die verschiedenen Man\u00f6ver der anderen Regatta-Crews und eines SKS-Ausbildungst\u00f6rns . Von \u201eGl\u00fcck, dass nichts kaputte gegangen ist\u201c bis \u201eOh wow, so sch\u00f6n Ablegen ist auch schon fast eine Kunst\u201c war alles dabei. Die Crew der Charly Whisky gesellte sich im Laufe des Tages zu uns und half kr\u00e4ftig mit, die ein oder andere Chipst\u00fcte zu vernichten. Ein richtig entspannter Tag, um Energie f\u00fcr die Regatta zu tanken. Abends statteten wir nach einer Pizza dem Peter von Danzig einen kurzen Besuch ab, Bootsf\u00fchrung inklusive. Sie nahmen zwar nicht an der Regatta teil, waren aber auf Wochenendt\u00f6rn unterwegs. Immer wieder nett!<\/p>\n\n\n\n

In einem k\u00e4nguru\u00e4hnlichen Start mit kleinen Startgruppen starteten wir dieses Jahr sogar eine Stunde sp\u00e4ter als letztes Jahr um 7:30 Uhr \u2013 eine Stunde l\u00e4nger schlafen war toll. Wie es sich geh\u00f6rt, passierten wir die Startlinie genau auf die Minute p\u00fcnktlich und kurz sp\u00e4ter wurde im Handumdrehen der Spi gezogen.<\/p>\n\n\n\n

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Mit flotten 7 Knoten Speed konnten uns viele unserer Konkurrent*innen nur noch von hinten sehen. Wir waren regelrecht euphorisiert von den perfekten Wetterbedingungen – die st\u00fcrmischen Windverh\u00e4ltnisse des letzten Jahres sa\u00dfen Teilen der Crew noch in den Knochen… Die Sonne schien, der Himmel war klar und der Wind kam von schr\u00e4ghinten. Mit perfekten Bedingungen, also, segelten wir schnurstracks Richtung Fehmarn.<\/p>\n\n\n\n

Der Wind frischte langsam auf und kurz vor Fehmarn musste der Spi leider geborgen werden. Bestens gebrieft begaben sich alle auf ihre Position, \u00fcberzeugt ein perfektes Man\u00f6ver zu fahren. Doch dann kam eine unverhoffte B\u00f6e und eh wie uns versahen, mussten wir die Spischoten und ein Achterholer druchrauschen lassen. Nur noch am Spifall und einem Achterholer befestigt mussten wir das Bergeman\u00f6ver umplanen. Nach einem kurzen Moment des Schocks lie\u00dfen wir den Spi kontrolliert runter und bargen ihn durchs Wasser. Etwas geknickt ging es mit Gro\u00dfsegel und G3 weiter Richtung Fehmarn. Pl\u00f6tzlich bemerkte Solvej eine Blockierung des Ruderblatts. Nach kurzem Umschauen fiel auf, dass der Downfucker im Wasser hing. Als knapp zwei Meter wieder an Bord bezogen waren, lie\u00df sich das Runder wieder frei drehen. Das letzte St\u00fcck klemmte leider irgendwo unter dem Boot. Kurz kam der Gedanke des Abrechens auf, doch nach Travem\u00fcnde mussten wir ja sowieso und das Ruder war wieder leicht g\u00e4ngig \u2013 und so war dieser Gedanke auch wieder vom Tisch.<\/p>\n\n\n\n

Am fr\u00fchen Nachmittag passierten wir Fehmarn und legten Kurs auf Travem\u00fcnde an. Das Team Hohe-Kante war sehr engagiert und setzte ihr gesamtes Gewicht ein, um die Kr\u00e4ngung auszugleichen. Das Ergebnis: mit gerefftem Gro\u00df und G3 ganze acht bis neun Knoten. Einige der anderen Regattaboote haben ungew\u00f6hnlich lange unser Heck bestaunt \u2013 gute Teamleistung unsererseits w\u00fcrde ich sagen. Die besonders talentierten Schl\u00e4fer*innen nutzten die guten Bedingungen auf der hohen Kante und legten kurzer Hand ein kleines Nickerchen ein.<\/p>\n\n\n\n

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Kurz vor der Ziellinie packten wir nochmal unsere besten Man\u00f6verskills aus, refften perfekt in der Wende aus und \u00fcberquerten h\u00f6chsterfreut die Ziellinie. Bevor wir die Unterwassergenua anschmissen, befreit Antonia den Downfucker aus dem Ruder. Daf\u00fcr wurde ein im Vorfeld genauestens geplanter Beilieger gefahren. Ein Hoch auf Taucher-Toni!<\/p>\n\n\n\n

Mit 20 Schiffen und \u00fcber 200 Segler*innen war die 10te Nachwuchsregatta die gr\u00f6\u00dfte bisher. Wie es sich f\u00fcr eine richtige Youngsters-Regatta geh\u00f6rt, gab es nat\u00fcrlich eine Party mit Freibier, leider nur begrenzt, leckerem Essen und vielen netten Gespr\u00e4chen. Unter anderem trafen wir die Regatta-Crew des ASV Kiels, unterwegs mit der Ellide (J109). Nach ein paar Stunden des Tanzes machten wir uns dann m\u00fcde, aber gl\u00fccklich wieder auf den Weg zur\u00fcck zu Wiking. Noch kurz ein kleines bisschen Aufr\u00e4umen und dann aber ab in die Koje, denn am n\u00e4chsten Morgen stand noch die Siegerehrung auf dem Programm. Wir belegten am Ende Platz 17 von 20. Danach machten wir uns auf den Heimweg, mit dem festen Vorsatz im n\u00e4chsten Jahr wieder mindestens genauso viel Spa\u00df bei der Offshore Youngsters Regatta zu haben!<\/p>\n\n\n\n

Von Enya Dunkel und Raja Hollnagel<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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