{"id":2636,"date":"2026-10-20T13:06:21","date_gmt":"2026-10-20T11:06:21","guid":{"rendered":"https:\/\/asv-luebeck.de\/?p=2636"},"modified":"2026-10-20T13:07:04","modified_gmt":"2026-10-20T11:07:04","slug":"frithjof-wochentoern","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/asv-luebeck.de\/?p=2636","title":{"rendered":"Frithjof-Wochent\u00f6rn"},"content":{"rendered":"\n

R\u00fcckblick 2025<\/p>\n\n\n\n

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Mein Bruder und ich starteten unseren T\u00f6rn mit der Frithjof bereits am Vorabend, um am n\u00e4chsten Morgen fr\u00fch loszukommen. Bei bestem Wetter und gutem Wind ging es Richtung Niendorf \u2013 unser erstes Ziel: Fischbr\u00f6tchen! Leider fanden wir weder einen Liegeplatz noch einen Platz im P\u00e4ckchen am Restaurantboot. Also hie\u00df es: weitersegeln statt snacken. In Neustadt wurden wir daf\u00fcr mit einem sch\u00f6nen Nachmittag und netter Gesellschaft aus L\u00fcbeck belohnt.<\/p>\n\n\n\n

Am n\u00e4chsten Tag ging es bei wenig Wind weiter nach Heiligenhafen. Unterwegs konnten wir Marineschiffe bei \u00dcbungen beobachten \u2013 beeindruckend, wie wendig diese riesigen P\u00f6tte sind! Am n\u00e4chsten Morgen segelten wir bei Flaute unter Spinnaker Richtung Laboe, bis uns pl\u00f6tzlich die K\u00fcstenwache per Megafon aufforderte, wegen Schie\u00df\u00fcbungen nach Norden auszuweichen. Explosionen h\u00f6ren und Kriegsschiffe aus n\u00e4chster N\u00e4he sehen \u2013 das stand so nicht im T\u00f6rnplan! Am Nachmittag frischte der Wind zum Gl\u00fcck auf und wir konnten mit ordentlich Fahrt Laboe ansteuern.<\/p>\n\n\n\n

Nach einem Blick in die Nachrichten f\u00fcr Seefahrer entschieden wir uns, das Schie\u00dfgebiet gro\u00dfz\u00fcgig zu umfahren. Bei Sonnenschein und gutem Wind ging es nach Gro\u00dfenbrode. An der Fehmarnsundbr\u00fccke entdeckten wir ein Segelboot mit gebrochenem Mast im Wasser. Gl\u00fccklicherweise waren bereits Helfer vor Ort. Kurz vor Gro\u00dfenbrode erwischte uns dann eine kr\u00e4ftige Kaltfront. Vorsichtshalber wechselten wir auf die Sturmfock und bargen das Gro\u00dfsegel. Nach Regen und ordentlich Wind schien kurz darauf schon wieder die Sonne \u2013 die Ostsee zeigte sich einmal mehr von ihrer abwechslungsreichen Seite.<\/p>\n\n\n\n

Am n\u00e4chsten Tag stand Gr\u00f6mitz auf dem Plan. Weil wir etwas sp\u00e4t gestartet waren, mussten wir die gesamte Strecke kreuzen. Kurz vor dem Ziel zog erneut eine Kaltfront auf, der Wind stand ung\u00fcnstig zur Hafeneinfahrt und die Sonne ging langsam unter. Nach einigen Telefonaten entschied ich mich, die DGzRS anzurufen. Gl\u00fccklicherweise waren die Seenotretter gerade zu \u00dcbungszwecken in der L\u00fcbecker Bucht unterwegs und konnten uns erreichen. So ging es im Schlepptau sicher nach Gr\u00f6mitz. Den folgenden Schlechtwettertag verbrachten wir im Hafen \u2013 eine willkommene Pause nach den ereignisreichen Tagen.<\/p>\n\n\n\n

F\u00fcr die letzte Etappe bekamen wir abends noch Verst\u00e4rkung an Bord. Bei kr\u00e4ftigem Wind starteten wir zur Nachtfahrt und wurden am Ende mit einer spiegelglatten L\u00fcbecker Bucht belohnt. Dank Elektromotor glitten wir in v\u00f6lliger Stille unserem Ziel entgegen und machten am fr\u00fchen Morgen fest. M\u00fcde, aber gl\u00fccklich fielen wir in die Kojen.<\/p>\n\n\n\n

Fazit: Ein T\u00f6rn mit meinem Bruder, der von verpassten Fischbr\u00f6tchen \u00fcber Schie\u00df\u00fcbungen bis zur Schlepphilfe alles zu bieten hatte. Nicht alles lief nach Plan, aber genau das macht Segeln aus. Und das Fischbr\u00f6tchen in Niendorf? Das holen wir beim n\u00e4chsten Mal nach.<\/p>\n\n\n\n

Crew: Leander Lorenz (S), Julian Lorenz<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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